Машина построена московской фирмой Автолак. За основу взята BMW 850 Csi, и двигатель V12.
Дизайн позаимствован у Волги 21 модели. Но на ней нет ни одной «родной» детали. Это абсолютно другой автомобиль. Отличия на виду: кузов купе, крылья длиннее и ниже, капот вытянутый, арки колёс другие. Да всё другое. Но всё-таки стиль той старой 21-й Волги.
С инженерной точки, очень грамотно проработан автомобиль. Очень чётко выведены детали кузова. Профессиональная покраска хорошо гармонирует над изгибами авто.
Volga V12 coupe:
Эта машина действительно достойный аппарат. Больше всего радует, что автомобиль построен российскими мастерами.
Дизайн позаимствован у Волги 21 модели. Но на ней нет ни одной «родной» детали. Это абсолютно другой автомобиль. Отличия на виду: кузов купе, крылья длиннее и ниже, капот вытянутый, арки колёс другие. Да всё другое. Но всё-таки стиль той старой 21-й Волги.С инженерной точки, очень грамотно проработан автомобиль. Очень чётко выведены детали кузова. Профессиональная покраска хорошо гармонирует над изгибами авто.Volga V12 coupe:Двигатель: число и расположение цилиндров – V12; рабочий обьём – 5576 см3; мощьность – 380 л.с. при 5300 об/мин.
Трансмиссия: привод – задний, тип коробки – механическая, число передачь – 6;
Динамика: максимальная скорость 260 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 6.56 сек.
Трансмиссия: привод – задний, тип коробки – механическая, число передачь – 6;
Динамика: максимальная скорость 260 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 6.56 сек.
Эта машина действительно достойный аппарат. Больше всего радует, что автомобиль построен российскими мастерами.